SectionProSectionPro

2026-05-20 · 10 min

Efeitos de segunda ordem

Tutorial SectionPro — Análise de encurvadura de pilares circulares pelo método da curvatura nominal do EC2 (uniaxial e biaxial)

Introdução

Uma análise de segunda ordem estima a amplificação dos momentos flectores causada pela compressão a actuar sobre a deformada do pilar. A excentricidade inicial provoca um deslocamento lateral que aumenta o momento, o qual aumenta ainda mais o deslocamento. O método da curvatura nominal do Eurocódigo quantifica este efeito através de uma excentricidade de segunda ordem , derivada da curvatura da secção e do comprimento de encurvadura efectivo , sem necessidade de um modelo MEF não linear completo:

O SectionPro avalia a curvatura por análise não linear em cada nível de carga e aplica a fórmula do Eurocódigo acima para obter . O esforço normal é incrementado, traçando um caminho de carga no diagrama de interação até à rotura do material (resistência) ou à divergência da excentricidade (instabilidade por encurvadura). Dois modos estão disponíveis:

  • 2D uniaxial: a encurvadura é analisada num plano de flexão ( ou ). A outra componente de momento é mantida constante, podendo impor-se um momento de primeira ordem .
  • 3D biaxial: ambos os planos de flexão são amplificados simultaneamente, cada um com o seu comprimento de encurvadura e . O caminho de carga é traçado na superfície de interação 3D completa.

Resultados calculados

O SectionPro apresenta para cada análise de encurvadura:

Caminho de carga

Esforço normal de compressão incrementado até à rotura
Excentricidades , em cada nível de carga
Momento total incluindo efeitos de segunda ordem

Redução de capacidade

Relação entre o ponto de rotura e a intersecção com a curva
Baseada nos limites de extensão do material
Estado: resistência ou encurvadura
no ponto de rotura

Exportações

PDF: caminho de carga sobre a curva/superfície de interação
XLS e TXT: dados completos do caminho (, , , , )

Pilar circular maciço (esbelto)

Dados de entrada

  • Betão — Secção transversal circular maciça, diâmetro m, área m².
  • Armadura — 20 varões HA25 ( mm), posicionados a mm, recobrimento 40 mm, 1 camada, cm².
  • Leis dos materiais (EC2) — Betão C30/37: MPa, Aço B500B: MPa.
Geometria e disposição da armadura.
Geometria e disposição da armadura.
Leis dos materiais (EC2).
Leis dos materiais (EC2).

Encurvadura 2D uniaxial (plano N–Mz)

O pilar tem um comprimento de encurvadura efectivo de m com uma excentricidade inicial m e sem momento de primeira ordem ().

Caminho de carga na curva de interação N–Mz — a curvatura acentuada indica efeitos de segunda ordem significativos.
Caminho de carga na curva de interação N–Mz — a curvatura acentuada indica efeitos de segunda ordem significativos.

Com uma esbelteza , este pilar é muito esbelto. O caminho de carga é quase linear até cerca de kN, onde os efeitos de segunda ordem permanecem reduzidos. Para além deste ponto, a excentricidade cresce rapidamente e o caminho curva-se acentuadamente. O pilar atinge a rotura por instabilidade geométrica em:

  • kN
  • Redução de capacidade: 53%
  • A 25% da resistência máxima à compressão ( kN de kN): momento total kN·m, dos quais kN·m de segunda ordem (46%)

Para este pilar esbelto, os efeitos de segunda ordem são já severos a uma fracção da capacidade axial.

Pilar circular oco

Dados de entrada

  • Betão — Secção transversal circular oca, diâmetro exterior m, espessura da parede m, diâmetro interior m.
  • Armadura — 30 varões HA20 ( mm), posicionados a mm (camada exterior), recobrimento 40 mm, 1 camada, cm².
  • Leis dos materiais (EC2) — Betão C30/37: MPa, Aço B500B: MPa.
Geometria e disposição da armadura.
Geometria e disposição da armadura.
Leis dos materiais (EC2).
Leis dos materiais (EC2).

Encurvadura 2D uniaxial (plano N–Mz)

O pilar tem um comprimento de encurvadura efectivo de m com uma excentricidade inicial m e sem momento de primeira ordem ().

Caminho de carga na curva de interação N–Mz — quase linear, efeitos de segunda ordem reduzidos.
Caminho de carga na curva de interação N–Mz — quase linear, efeitos de segunda ordem reduzidos.

Com uma esbelteza , este pilar é atarracado. O caminho de carga é quase linear na maior parte do intervalo, mas a excentricidade começa a acelerar de forma perceptível para além de kN. Ao contrário do pilar esbelto, onde esta aceleração ocorre cedo, aqui só se manifesta quando já está próximo da resistência máxima à compressão. O pilar atinge a rotura imediatamente antes da curva de interação:

  • kN
  • Redução de capacidade: 1.3%
  • A 25% da resistência máxima à compressão ( kN de kN): momento total kN·m, dos quais kN·m de segunda ordem (17%)

Os efeitos de segunda ordem só se tornam perceptíveis quando se aproxima da resistência máxima à compressão.

Encurvadura 3D biaxial

No modo 3D, o SectionPro amplifica os momentos flectores em ambos os planos simultaneamente. Cada direcção tem o seu próprio comprimento de encurvadura (, ) e excentricidade inicial (, ), e as excentricidades de segunda ordem e são calculadas independentemente em cada nível de carga.

O pilar circular oco é analisado com comprimentos de encurvadura simétricos: m com m. Não são aplicados momentos de primeira ordem.

Caminho de carga 3D na superfície de interação.
Caminho de carga 3D na superfície de interação.

Com um comprimento de encurvadura curto de 10 m, os efeitos de segunda ordem são desprezáveis ao longo de todo o caminho de carga. A excentricidade mantém-se inferior a 1 mm na maior parte do intervalo, atingindo apenas mm no último ponto. O caminho de carga é essencialmente linear e alcança a superfície de interação em:

  • kN
  • A 25% da resistência máxima à compressão ( kN de kN): momento total kN·m por eixo, dos quais kN·m de segunda ordem (0.5%)

O pilar atinge a plena resistência mecânica praticamente sem redução de capacidade devida a efeitos geométricos, principalmente devido aos comprimentos de encurvadura reduzidos e às excentricidades iniciais menores em comparação com os exemplos 2D.

Benchmark de desempenho

A análise de segunda ordem consiste em duas fases: construção da curva (ou superfície) de interação, seguida do traçado do caminho de carga calculando incrementalmente em cada nível de carga. Cada passo avalia a curvatura da secção por um algoritmo iterativo. A tabela seguinte apresenta o tempo de cálculo total para 500 pontos do caminho de carga.

Circular maciço (2D)Circular oco (2D)Circular oco (3D)
ms ms ms

O custo dominante é a construção da superfície de interação. O traçado do caminho de carga acrescenta apenas alguns milissegundos, mantendo o total da análise bem abaixo de 300 ms em todos os casos.

Exportação

O SectionPro exporta a análise de encurvadura em três formatos: PDF, texto e Excel (.xlsx). Os dados exportados incluem o caminho de carga completo (, , , , em cada nível de carga), o factor de redução de capacidade e o estado de encurvadura.

Exportação PDF — página 1: caminho de carga na curva de interação.
Exportação PDF — página 1: caminho de carga na curva de interação.
Exportação PDF — página 2: tabela de resultados detalhada.
Exportação PDF — página 2: tabela de resultados detalhada.

Conclusão

O método da curvatura nominal permite aos engenheiros avaliar os efeitos de segunda ordem ao nível da secção sem o custo e a complexidade de um modelo MEF não linear completo. A visualização do caminho de carga na curva (ou superfície) de interação proporciona uma avaliação imediata da importância dos efeitos de segunda ordem para um dado pilar.

A comparação entre o pilar maciço Ø1m e o pilar oco Ø2.5m demonstra que as propriedades geométricas, e não apenas o comprimento de encurvadura, determinam o resultado. O pilar maciço esbelto exibe um caminho de carga fortemente curvado e atinge a rotura por instabilidade, enquanto o pilar oco atinge a resistência mecânica com uma pequena amplificação de segunda ordem.

O modo 3D biaxial estende esta análise a pilares com comprimentos de encurvadura distintos em cada direcção, amplificando os momentos independentemente em ambos os planos.